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油品知識|燃料油的性質與分類
更新時間：2020-01-17 關注：1015
燃料油的性質與分類
燃料油是成品油的一種，主要由石油裂化殘渣油和直餾渣油制成，起特點是粘度大，含非烴化合物、膠質、瀝青質多。作為煉產品工藝過程中的**后一種產品，燃料油產品質量控制有著較強的特殊性，**終形成受到原油品種、加工工藝、加工深度等許多因素的制約。
根據加工工藝流程，燃料油亦叫做重油，可以分為常壓重油、減壓重油、催化重油和混合重油。常壓重油指煉廠催化、裂化裝置分餾出的重油(俗稱油漿);混合重油一般指減壓重油和催化重油的混合。燃料油主要用于交通運輸、煉化、工業(yè)制造、電力等行業(yè)，其中船用油市場需求呈穩(wěn)定增長趨勢。船用燃料油作為運輸交通的動力來源，是在傳統(tǒng)燃料油的基礎上進行再加工而成的調和油品，其品質必須符合船舶內燃機使用的各項要求，否則容易造成較大的安全隱患。
船用燃料油的分類方式
根據我國國家標準GB 17411 規(guī)定，船用燃料油分為餾分型船用燃料和殘渣型船用燃料。
餾分型燃料主要是以輕油（柴油）成分為主的油品，根據密度和十六烷值等質量指標分為四種，分別為 DMX 、DMA 、DMZ 、DMB ；殘渣型燃料油是以重質燃料油為主要成分的油品，其根據質量和粘度分為7 個粘度、6 個質量檔，共11 個品牌號，分別為RMA10、RMB30 、RMD80、RME180、RMG180 、RMG380 、RMG500 、RMG700 、RMK380 、RMK500 、RMK700 。RMD15 、RME25、RMG35”是 ISO8216 國際標準中船用燃料油標準表示方法。
其中“ R”代表殘渣，“M”代表船用，“D、E 、G”等單獨無意義，在我國標準GB/T17411 可作同理解。三個字母之后的數字使得船用燃料油更為**和確定， 數字代表100℃時該油品的運動粘度，單位為mm2/s 。例如380 燃料油其他的稱呼有：IFO380 、HFO380 、380CST、RMG380 。
另外，我國的行業(yè)標準SH/T0356-1996 根據燃料油的閃點、餾程、運動粘度、灰分、硫含量、銅片腐蝕、密度、傾點等，將燃料油分為 1#、2#、4#輕、4#、5#輕、5#重、6#、和7#八個品種。
其中：1#和2#是餾分燃料油，適用于家用或工業(yè)小型燃燒器使用。4#輕和4#燃料油是重質餾分燃料油或是餾分燃料油與殘渣油混合而成的燃料油。5#輕、5#重、6#和7#是粘度和餾程范圍遞增的殘渣燃料油，為了裝卸和正常霧化，在溫度低時一般都需要預熱。我國使用較多的是5#輕、5#重、6#和7#燃料油。
根據硫含量，船用燃料油可分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三個等級，其中殘渣型燃料油對應的標準分別是不大于3.50%、0.50%、0.10%。